Правильная транспортировка кроликов на дальние расстояния

2.3. Транспортировка животных

Правильная транспортировка кроликов на дальние расстояния

При транспортировке убойных животныхнеобходимо соблюдать основныеветеринарно-санитарные и зоогигиеническиеправила имеющие целью предупреждениезаболеваний, сокращение потерь живоймассы и получение доброкачественнойпродукции.

Главным в выполнении этих задач являетсяпрофилактика транспортного стресса

Основными факторами, отрицательновлияющими на организм животных доотгрузки, являются перекармливание,излишние перегоны, смешивание животныхиз разных помещений (станков), лечениеперед отправкой и т.п.

Необычным актомдля животных служит погрузка их втранспорт, а при безвыгульном содержаниидаже сам выгон из помещения (станка) ктранспортным средствам.

Неблагоприятнодействуют на животных беспокойнаяобстановка, крик, шум, подгон животныхпалками, ожидание транспорта возлепогрузочной платформы.

При движении транспорта стрессовоесостояние у животных может возникнутьпод воздействием климатических факторов(высокой или низкой температуры, солнечнойрадиации, ветра и др.), вибрации транспортныхсредств и действие инерционных сил.Воздействие этих факторов можетусиливаться состоянием жажды и голоданияу животных, скученность, непривычныезвуки, шумы и др.

Указанные факторы могут приводить кзначительным изменениям физиологическихфункций (повышению температуры, учащениюпульса и дыхания, мышечной дрожи, частомуи обильному мочеиспусканию и дефекации)и существенным сдвигам обменных процессоворганизма.

Установлено, что при этомснижается убойная масса и упитанность(качество) животных, причиной которойявляется уменьшение интенсивностисинтеза гликогена, липидов и белков втканях (мышц, печени, жировой ткани) иболее интенсивное окисление в нихглюкозы, свободных жирных кислот исвободных аминокислот.

Интенсивностьтаких процессов может привести так жек образованию пороков PSE иDFDв мышечной ткани,ухудшению пищевых и санитарных качествмяса, снижению стойкости охлажденногомяса к гнилостному распаду.

Успешное проведение транспортировкиживотных обеспечивается выполнениемкомплекса мероприятий, включающих:

– подготовку животных к транспортировкев хозяйстве, где они не должны смешиватьсяс другими группами скота (например издругих секций откорма);

– перевод животных на транспортный режимкормления при дальних перевозках;

– погрузку в транспорт осуществлятьчерез площадки, оборудованные расколоми эстакадой;

– использование специализированныхтранспортных средств;

– размещение скота в соответствии сустановленными нормами в вагонах искотовозах с хорошей вентиляцией изащитой от солнца;

– перевозку свиней жирных кондиций притемпературе воздуха выше 250Спроводить в ночное время или в раноутреннее время, при необходимостиопрыскивать их холодной водой;

– введение перед погрузкой транквилизаторови адаптеров (аминазин, феназипам, ромпун,элеутерококк, холинхлорид и др.)

– размещение скота в транспорте попартиям;

– транспортировку животных равномернымдвижением, без рывков и резких торможений,со скоростью до 25 км/ч по грунтовым и до60 км/ч по асфальтированным дорогам;

– выгрузку животных из транспортныхсредств в спокойной обстановке ,размещение в загонах в той же партии, анекастрированных самцов в отдельныхзагонах;

– переутомленным животным предоставлятьотдых до 48 часов с нормальным питаниеми кормлением.

Транспортировка убойных животныхосуществляется согласно принятыхИнструкций и Ветеринарно-санитарныхправил перевозки животных.

Для доставки животных и птиц намясоперерабатывающие предприятия чащеиспользуют автомобильный транспорт(рис. 3). Перевозка автотранспортом болееэкономична, особенно при транспортировкедо 200-300 км. Считают, что оптимальныйрадиус доставки скота на мясокомбинатыавтотранспортом должен составлять50-100 км, а птицы – 40-50 км.

Для перевозок животных используютавтомашины специального типа и обычныегрузовые. Перевозка на самосвалахзапрещена.

Специальные автомобили-скотовозыимеют хорошую грузоподъемность,устойчивость при движении, естественнуюприточную вентиляцию, внутренниеперегородки. Для этих целей используют полуприцепы-скотовозы марки ОдАЗ 857Б,ОдАЗ-822 и др.

грузоподъемностью до 6 т,которые могут вместить до 20 головкрупного рогатого скота, до 60 – свинейи более 100 овец. Полуприцепы маркиОдАЗ-9976 имеют грузоподъемность 11-12 т.

Рис. 3 Автомашина для перевозки скота

При использовании обычных грузовыхавтомашин для перевозки крупногорогатого скота производят наращиваниебортов кузовов высотой 1-1,5 метра, а длялошадей – высотой 2 метра. При перевозкемелких животных для предотвращенияскучивания их на подъемах, спусках ипри торможении кузова машин разделяютперегородками на отсеки.

Автомашиныдолжны быть технически исправны, промытыи в необходимых случаях продезинфицированы.Пол кузова должен быть гладким, безщелей, а стенки без острых предметов.

Для защиты животных при перевозке их внеблагоприятных климатических условиях(сильная жара, зимнее время) кузов машиныдолжен быть закрыт брезентом или другимматериалом.

Транспортное средство перед погрузкойочищают от посторонних предметов, а днокузова посыпают песком, опилками,измельченной соломой, чтобы повыситьустойчивость животных и снизить ихнервно-мышечное напряжение. Желательнотранспортное средство загрузитьполностью по норме (0,4 м2на 100 кгжив. массы).

Излишне свободное размещение,так же как и слишком тесное, увеличиваеттравматизм и утомляемость животных.Транспортировку молодняка крупногорогатого скота специализированнымавтотранспортом можно осуществлятьбеспривязно При транспортировке животныхна привязи его размещают вдоль оситранспортного средства.

Перевозка скотаавтотранспортом считается удовлетворительной,если потери живой массы не превышают укрупного рогатого скота 2,6%, свиней -2,8% при расстоянии 60-100 км.

Птицу и кроликов автотранспортомперевозят в контейнерах или клетках.Чаще используют клетки размером длякур и уток 90х60х30 см, для гусей и индеек- 90х60х40. Клетки на автомашину грузятярусами (4-5), располагая их так, чтобы вкаждой клетке обеспечить свободнуюциркуляцию воздуха. Необходимо чтобыдно клеток было плотным, влагонепроницаемым.

Плотность посадки птиц при еетранспортировке должна быть, в головахна квадратный метр, не более: куры яичныхпород – 35; куры мясных пород – 20;цыплята-бройлеры – 35; индейки – 8, утки -18; гуси – 8.

При температуре наружноговоздуха выше 250С плотность посадкиптицы в транспортную тару должна бытьснижена на 15-20%. (ГОСТ 8292-85).

Необходимочтобы расстояние перевозки птицы непревышало 100 км, а время нахождения еев транспортной таре – 5 часов.

Кроликов перевозят в клетках размером220х40х30 см. Их разграничивают на 8 отделений,в каждом из которых транспортируется,а в последующим и содержится перед убоемодно взрослое животное.

По железной дороге разрешаетсятранспортировать здоровых животных изблагополучных по заразным болезнямрайонов. Рекомендуемый радиус доставки- не более 600 км с продолжительностью неболее 4 суток. Более длительнаятранспортировка ведет к усталости,отрицательно сказывается на состоянииздоровья животных. В вагоне повышаетсяколичество вредных газов и микробноечисло воздуха.

Подготовленный к отправке скот доставляютна станцию погрузки, где его осматриваетветврач транспортного ветучастка. Еслипри осмотре будут выявлены больныеживотные или будут иметь место случаипадежа, то всю партию к погрузке недопускают до выяснения причин заболеванияили падежа.

Перевозят животных в специализированныхили оборудованных для этой цели обычныхвагонах. Вагоны готовит железная дорога.Они должны быть исправные, чистые,продезинфицированные и промытые. Нормапогрузки животных в вагоны зависит отвида, возраста, размера и массы.

В одинчетырехосный вагон погружают 16-24 головывзрослого крупного рогатого скота или10-12 голов откормочного молодняка массой350-400 кг, свиней массой 100-150 кг – 28-44 головы,лошадей не более 14.

Свиней в жаркие днирекомендуется помещать в вагоны на10-15% меньше, а при температуре свыше25-300С перевозка свиней жирнойупитанности не допускается.

Крупный рогатый скот и лошадей в вагонеразмещают продольно на привязи, а мелкийрогатый скот и свиней – без привязи. Вспециальных вагонах скот размещаютпоперечным способом. Лошадей грузят враскованном виде. Перевозка птицпроизводится в клетках с водонепроницаемым дном.

Грузоотправители обязаны обеспечитьживотных доброкачественным кормом иподстилкой на весь путь следования.Удаление навоза из вагонов производитсяпроводником только на станциях вустановленных местах. При выявлениибольных животных очистка вагонов отнавоза запрещается.

При обнаружениизаболевания или смерти животного ввагоне проводник в письменной формезаявляет об этом начальнику станции сцелью уведомления ветврача ближайшеготранспортного ветсанучастка. Транспортныйветсаннадзор принимает меры в соответствиис Ветеринарным законодательством.

Снятие трупов, больных или слабыхживотных, а так же задержка их и передачав карантин производится силами исредствами станции по письменномутребованию транспортного ветнадзора.Убой животных в пути запрещен.

Для санитарной обработки вагонов нажелезных дорогах создана сетьдезинфекционно-промывочных станций.Вагоны в зависимости от санитарногосостояния разделяют на три категории

Первая категория – это вагоны, в которыхперевозили здоровых животных, следующихиз пунктов, благополучных по инфекционнымзаболеваниям. Обработка таких вагоновсостоит в том, что их освобождают отнавоза и тщательно промывают струейгорячей воды (60-700С). Спустя 4-6 чвагоны вторично промывают и проветривают.

Ко второй категории относят вагоны, вкоторых перевозили больных, подозрительныхпо заболеванию и подозреваемых взаражении животных, болезнь которыхвызвана неспорообразующей микрофлоройили вирусами, а так же импортируемыхживотных. Такие вагоны подвергаютмеханической очистке, промывке идезинфекции. После проведения дезинфекциивагоны промывают горячей водой ипросушивают.

К третей категории относят вагоны, вкоторых перевозили животных, больныхили подозрительных в заражении сибирскойязвой, эмфизематозным корбункулом,сапом, столбняком, орнитозом, африканскойчумой свиней. Вагоны очищают от загрязненийи навоза, затем дезинфицируют, промываюти вторично дезинфицируют. Навоз сжигают.Через 30 минут после окончания повторнойдезинфекции вагон промывают горячейводой.

Такой же санитарной обработке подвергаюти автомобильный транспорт, перевозящийубойных животных на мясокомбинаты.

Перевозка животных водным транспортомили их перегон до мясоперерабатывающихпредприятий в республике не практикуется.

Источник: https://studfile.net/preview/5709875/page:6/

Нужны ли кроликам справки при перевозке 2019

Правильная транспортировка кроликов на дальние расстояния

Этому пушистику удалось пережить перевозку в багажнике… В его случае кролики погибли не от удушья, а он замкнутого пространства — куча кроликов в замкнутом пространстве просто поубивали/затоптали/загрызли друг друга. Когда он приехал и открыл багажник своего авто, мы с ужасом увидели кучу мёртвых и еле живых кроликов. Ужасное зрелище, не для слабонервных.

Разумеется, мы «отругали» поставщика, даже «побранили» его за такое безалаберное и жестокое обращение с животным, да и он сам прекрасно понял свою ошибку. Мало того что перевозить кроликов нужно исключительно в проветриваемом салоне (мы говорим о легковых машинах), так ещё их нужно сажать в отдельные коробки, загоны или ячейки.

Мы писали об этом подробнее ранее. Финансовые потери от перевозки кролика в багажнике А давайте посчитает прибыль и потери.

Изначально было 25 кроликов. 11 сдохло.

14 осталось в живых. Завесив всех живых кроликов, мы получили общий вес, равный чуть более 40 килограмм живой массы.

Транспортировка кроликов

И правильно поступают кролиководы, прилагающие все усилия, чтобы транспортировка животных происходила в наиболее комфортных условиях, не имела отрицательных последствий. Ведь груз-то не из дешёвых, к тому же, очень требователен к соблюдению гигиенических и санитарных норм.

Да и вообще не гуманно мучить животных.Духота, перегрев (или наоборот, переохлаждение) тела, сквозняки, сильный стресс, отсутствие нормального питания и водоснабжения, посторонние запахи, выхлопы двигателя, вибрация, громкий шум — вот далеко не полный перечень причин, по которым кролик может не доехать живым и здоровым.

Даже небольшая выбоина на дороге создаёт предпосылки внутричерепной гематомы, перелома конечностей, ещё хуже — позвоночника. Ведь косточки у кроликов не ахти какие прочные. Давайте подробно разберём особенности перевозки

РЖД: правила перевозки кроликов

Крайний раз Мазайке стало плохо, она перегрелась и её трясло почти всю дорогу.

Хотя раньше она переносила дорогу очень хорошо. Меня трясло, стоит заметить, гораздо сильнее. Так как оказать первую помощь кролику в поезде, ночью, непросто. Я мочила уши, тело, дала Боботик (думала, что возможно проблемы с животом, так как она почти не горошила, хоть и ела понемногу), даже сделала укол обезболивающего.

Это было что-то! Ну и немаловажный момент — мне не комфортно ехать с кроликами, переноской, лотком и пакетом травы на одной полке. Да, возможно я сама создаю себе проблемы, но поставить переноску под полку на пол-суток я тоже не могу.

Кроликам нужно двигаться, нормально ходить в туалет, а не друг на друга в переноске и не лежать на своей еде. Пыталась добиться внятного ответа на свои вопросы от РЖД, но так ничего толкового и не ответили.

Как перевезти собаку в поезде? Новые правила РЖД о перевозке животных

К перевозке в пассажирском вагоне могут быть допущены только домашние животные.

Для этого необходимо только лишь приобрести для него квитанцию на ручную кладь. Ее стоимость стабильна для проезда на любые расстояния.

Такой билет нужен каждой собаке, независимо от ее размера и массы.В 2014 году были введены новые правила перевозки собак в поезде по территории России (в большей степени речь идет о поездах дальнего следования).

Правила перевозки животных в самолете ✈, актуальные на 2019 год

Конечно, сердце при этом будет обливаться кровью, но не стоит особенно беспокоиться, авиакомпании очень заботятся о своей репутации, и предоставят отличный сервис и Вам,и Вашему четверолапому товарищу. В багажном отсеке тоже «ездят» в основном собаки и кошки, только более крупные.

При необходимости перевозки какого-либо экзотического или дикого животного, придется отдельно и заранее решать вопрос с перевозчиком.

Заявить авиакомпании о том, что вы поедете вместе с питомцем, важно еще на стадии покупки билетов.

Скорее всего, оплачивать перевозку животного придется по правилам перевозки багажа, где для вас посчитают и вес

питомца, и его контейнера. В небольшом количестве авиакомпаний есть отдельные фиксированные тарифы на такую услугу перевозки.

Запрос в авиакомпанию нужно отправить не менее, чем за 72 часа до вылета, и транспортировка животного бронируется отдельно, как любая доп услуга.

Ветеринарные требования Таможенного Союза (Россия, Казахстан, Белоруссия)

Источник: https://pskovyurist.ru/nuzhny-li-krolikam-spravki-pri-perevozke-2019-73373/

Как правильно перевозить и сдать кроликов?

Правильная транспортировка кроликов на дальние расстояния

Наша ферма с радостью скупает кроликов у всех кто желает сдать кроликов живьём. Однако многие люди не знают как правильно транспортировать кролей, и совершают ряд грубых ошибок. В данной статье мы постараемся ответить на вопросы связанные с перевозкой кроликов.

Каждый кто хочет сдать кроликов в другое хозяйство должен определиться с тремя моментами:

  • на чём доставлять кроликов (транспорт)?
  • нужно ли их помещать кроликов в какие-то отсеки, ящики или тары?
  • как обеспечить комфортную поездку кроликам (питание, свет, температура и тд.)?

Начнём с транспорта.

Кроликов можно посадить в любой автотранспорт, однако крупные машины (фуры) будут лучше всего. Можно доставить кролика и в микроавтобусах, например, газелях, и в обычных легковых машинах. Всё зависит от количества кроликов которые Вы собираетесь сдать:

  • легковая машина — до 25 штук
  • прицеп — до 50 штук
  • средняя машина (микроавтобусы, газели) — до 75 штук
  • крупная машина (фуры) — от 75 и больше.

Разумеется, это всё очень приблизительно. При желании можно и 50 кроликов запихнуть в легковую машину, но это не совсем правильно с точки зрения санитарных норм, да и может быть опасно для животных. Мы, конечно, рекомендуем использовать средние машины, наподобие газелей. Также рассмотрите возможность загрузки кроликов в прицеп.

Если у Вас нет средней или крупной машины, то спросите у своих знакомых, наверняка среди них есть дальнобойщики, сотрудники автотранспортных предприятий, грузчики, перевозчики, или другие люди тесно связанные с транспортом.

В крайнем случае, если  не можете никого найти, существует огромное количество транспортных предприятий, которые специализируются на перевозке животных. Найти их можно на различных сайтах, например, на сайте Агросервер.

Если будете прибегать к помощи таких компаний, то обязательно сообщайте им, что собираетесь перевозить кроликов — вполне возможно у них есть фуры, поделенных на секции для перевозки таких малогабаритных животных.

Так, с машиной определились, теперь нужно понять как грузить кроликов для перевозки.

Вам может показаться что следующий раздел очень сложный, но на самом деле всё не так тяжко — достаточно сдать кроликов один раз, чтобы понять как их правильно грузить и потом доведёте всё до автоматизма.

Запомните главное правило:

мальчики — отдельно, девочки — отдельно.

Если Вы будете сажать кроликов в ящики или коробки, не сажайте самцов вместе с самками. Если Вы будете делать загоны, то делайте отдельные загоны для самцов и отдельные для самок.

Сажать вместе самцов и самок чревато самыми опасными последствиями, начиная с непреднамеренных половых сношений, заканчивая драками и травмами, и даже смертью.

Вполне может быть такое (знаем на своём опыте!) что самец захочет «огулять» самку, а она будет «не в охоте». Вполне может получиться так, что самка откусит член самцу и тот может скончаться от потери крови и болевого шока.

Да, звучит неприятно, понимаем, но таковы эти животные. Поэтому ещё раз — самцы отдельно — самочки отдельно.

Самый идеальный вариант, это сдать кроликов одного пола, например загрузить в машину 60 кроликов-самок без единого самца, или 80 самцов и ни одной самки. Это идеальный вариант, но такое получается очень редко.

Разрушаем популярный миф. Ничего страшного не случится если вместе посадить двух-трёх самцов. Многие боятся так делать, думая, что животные будут драться — ничего подобного. Смело сажайте в одну коробку нескольких самцов и не беспокойтесь.

Теперь вопрос, связанный с тарой/ячейками/секциями куда садить кроликов.

Первый способ. Самый дешёвый и проверенный вариант, который мы можем предложить, это прийти в любой крупный магазин/гипермаркет и попросить дать Вам коробки из-под продуктов; в таких магазинах на складах, как правило, есть десятки ненужных коробок. Идеальная коробка — 100 см в длину, 50 см в ширину, 40 сантиметров в высоту, но это не принципиально.

  • В такую коробку Вы сажаете 2-3 самцов или 2-3 самок. Если коробка слишком маленькая, то сажайте по одному животному.
  • Коробку с кроликами закрываете. Убеждаемся что там есть отверстие чтобы дышать! Если нет его, то делаем сами, толщиной с средний палец. Штук шесть достаточно.
  • Кладёте на пол машины целлофановую пленку (для отходов). На пленку ставите коробки.
  • Можно поставить коробки друг на друга, но тогда между ними кладёте ещё один слой целлофановой пленки (чтобы кролики не гадили друг на друга).

Таким способом можно загрузить до 30 кроликов в легковую машину и под 200 штук в крупную фуру. Способ очень простой и экономичный, но у него есть большой недостаток — он непригоден чтобы возить кролики на большую дистанцию (более пяти часов поездки).

Второй способ. Если Вам нужно сдать кроликов в дальний регион и нужно ехать более пяти часов, то тогда можете воспользоваться следующим советом.

  • Берёте кузов машины и делите его на две секции, приблизительно равной ширины. Секции отделяете друг от друга фанерой или досками.
  • В одну секцию садите всех самок. Они не дерутся друг с другом.
  • Вторую секцию делите на маленькие подсекции и в каждую садить по 3-5 самцов. Они дерутся когда их много, но когда вместе оказываются небольшое количество, они ведут себя спокойно.
  • Таким образом, Вы делаете как бы два загона — один для самцов, другой для самок.
  • Убедитесь что самцы не могут перебраться к самкам и наоборот.
  • Высота загона должна быть хотя бы метр. Если позволяет машина, то можно сделать полтора метра.
  • Если нет фанеры или досок, то любыми другими подручными средствами создаёте загоны. Однажды нам привезли сдать кролей оптом, а загоны были сделаны из обычных бревен. Мужчина срубил пару деревьев, обстругал их, связал тросами и сделал такого рода забор.
  • Если Вы обращаетесь к услугами грузоперевозчиков, то поинтересуйтесь, быть может у них есть фуры, уже разбитые на секции.

Достоинство этого способа, что животные чувствуют себя комфортно и их можно спокойно перевозить на дальние дистанции без риска для животных. Мы настоятельно рекомендуем пользоваться таким способ если хотите сдать кроликов. Недостатки следующие: не в каждой машине такое можно сделать (например если мешают пассажирские сидения), и сложно сажать и доставать животных.

Третий способ. Этот способ самый трудоёмкий, но если пойти его путём, то можно получить наибольший КПД.

  • Самостоятельно строите короб со следующими габаритами: 150-200 сантиметров в длину, 40-50 сантиметров в высоту, 40-50 сантиметров в ширину.
  • Материал — любой, предпочтительно фанера или деревянные бруски.
  • Короб делаете литой, но сверху должна быть открываемая крышка.
  • Внутри делите его на 3-4 секции. Внутри каждый секции делаете дырочки чтобы кролики дышали.
  • Внутрь каждой секции садите по 2-3 кролика и закрываете крышкой.

По сути Вы делаете своего рода «ящик-переноску» для кроликов. Это самый эффективный, но самый затратный способ транспортировки. Если Вы планируете регулярно сдавать кроликов оптом, то подумайте о том чтобы сделать такие ящики. Вы можете посмотреть на такие клетки для перевозки кроликов на специальных фермерских сайтах, например вот, на сайте Я — Фермер.

Мы не рекомендуем сажать кроликов в холщовый мешок и таким образом их перевозить. Нам однажды привезли кроликов таким способом, так у половины из них был солнечный удар. Никто не скончался, но это только лишь потому кроликов везли нам всего час времени.

Если бы это была дальняя дистанция, то они все вероятно подохли бы. Мы понимаем, что в теле мешка есть поры/дырки, достаточные чтобы кролик дышал, но это не умаляет того факта что им в таком мешке очень душно, дурно и плохо.

Будьте очень аккуратны если захотите прибегнуть к такому способу.

Мы не рекомендуем перевозить кроликов в багажнике, но если у Вас есть возможность постоянно багажник проветривать и Вы уверены что кролики не затопчут друг-друга, то пожалуйста — везите их в коробках в багажнике авто.

Когда мы покупаем кроликов оптом у других хозяйств и частных лиц, мы не содержим их вместе с своими кроликам в клеткам, а содержим их вот в таких вот вольерах. Мы следим за ветеринарными нормами и не допускаем распространения каких-либо инфекций или зараз.

Независимо от того к какому способу Вы прибегните, обязательно дайте кроликам сено. Положите его в коробку, в секции, в ячейки — неважно — главное чтобы у кроликов был корм.

Также обязательно удостоверьтесь что кролики дышат воздухом, причём не просто у них есть дырочки чтобы дышать, но и вся машину проветривалась. если Вы перевозите кроликов на заднем сидение автомобиля в коробках, то откройте окна. Если перевозите в фуре, то откройте воздушные заслонки.

Мы рекомендуем выезжать в 3-4 часа утра. Рекомендуем по двум причинам: в это время ещё достаточно прохладно и кролики себя комфортно чувствуют, а также на дорогах меньше трафика и пробок. Не выезжайте в полдень или в обед — это время — самое пекло и кролики в замкнутых пространствах чувствуют себя очень плохо. Для кролей комфортная температура — 15-20 градусов тепла.

Самая главная проблема с которой можно столкнуться при перевозке кроликов с помощью ячеек/секций это риск того что они смогут сломать такую ячейку. От этого никто не застрахован и мы прекрасно это понимаем.

Поэтому, мы подчёркиваем ещё раз, что если Вы хотите сдать кроликов живым весом нам, то мы принимаем кроликов с различными механическими травмами, но это не значит что мы принимаем больных кроликов.

Укусано ухо или нет хвостика — это нормально, но гнойники или мокрые носы — это уже не нормально.

А как только Вы определись с транспортировкой кроликов, то свяжитесь с нами. Мы с радостью скупаем кроликов любых пород, возраста и пола, без справок, с оплатой на месте. Хотите знать больше? Тогда Вам СЮДА.

Источник: https://bor-kroll.ru/kak-perevozit-krolikov/

АгрономWiki
Добавить комментарий