Описание и технические характеристики трактора беларус мтз 1221

Трактор МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221Трактор МТЗ-1221 Беларус – один из тех незаменимых устройств, без которых сложно представить сельскохозяйственные работы.

Сложно себе представить в каком состоянии был бы сейчас агропромышленный комплекс, если бы не трактора. Они являются незаменимыми помощниками на всех этапах выращивания сельхоз культур и не только.

Также их используют как тяговый транспорт, позволяющий перевезти урожай или разведённую живность, включая крупный рогатый скот.

Устройство трактора МТЗ-1221 Беларус

Трактор МТЗ-1221 относится к крупногабаритной 4-колёсной мототехнике, которая снабжена 2-мя колёсами размером 14,9R24 и 2-мя колёсами размером 18,4R38. Габаритные размеры транспорта: ширина – 2250 мм, длина – 4950 мм, высота – 2850 мм. При этом колесная база – 2760 мм.

Грузоподъёмность транспорта – не более 4500 кгс, что на порядок больше чем у  трактор МТЗ-50.Устройство позволяет проводить работы на всех видах грунта, в том числе и слабонесущих. Колея по передним колёсам 1545-2265 мм, а задним 1500-1900 мм.

Тормоза 2-х видов: основные и стояночные.

Они выполнены в сухом, механическом дисковом виде, но по заказу могут быть переработаны в масляно-ванную конструкцию.

Трактор МТЗ-1221 на посевных работах

Двигатель МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 Беларус оборудован 4-хтактным двигателем на 6 цилиндров. Его мощность составляет 96 кВт или 130 л.с. Дизельный двигатель оборудован турбонаддувом и непосредственным впрыском. Диаметр каждого цилиндра – 110 мм, а ход поршня – 125 мм.

Двигатель имеет сниженный расход топлива и масла.Коробка передач трактора МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 имеет 8-ступенчатую коробку передач. Переключение передач производится синхронизированными муфтами, что обеспечивает хороший контроль манёвренности.

С такой моделью трактора можно использовать  комбайн Claas Mega-208.

Трактор МТЗ-1221 Беларус выполняет своё передвижение посредством гидрообъемного рулевого управления. Оно оборудовано насос-дозатором и 2-мя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. Управление производится непосредственно из комфортабельной кабины, выполненной на базе жёсткого корпуса.

Она снабжена сферическими окнами. В дополнение ко всему она обустроена системами отопления, вентиляции и шумозащиты. Системы транспорта просты в обслуживании и легкодоступны.

Расхода топлива трактора МТЗ-1221 Беларус

Трактор МТЗ-1221 по нормативной документации имеет удельный расход топлива равный 226 г/кВт.ч. при номинальной мощности. Транспорт адаптирован для использования как отечественных, так и зарубежных горюче-смазочных материалов.

Ёмкость топливного бака составляет 160 л. Вместе с ним можно использовать дополнительные приспособления такие как  плуги оборотные навесные (ПОН).

Трактор МТЗ-1221 на сборе урожая

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

  • Модель двигателя – 260.2С;
  • Мощность, кВт (л.с.) – 96 (130);
  • Номинальная частота вращения, об/мин – 2100;
  • Номинальная частота вращения, об/мин – 2100;
  • Число цилиндров – 6;
  • Диаметр цилиндра/ход поршня, мм – 110/125;
  • Рабочий объем, л – 7,12;
  • Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) – 500 (51);
  • Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) – 226 166);
  • Коэффициент запаса крутящего момента, % – 20;
  • Емкость топливного бака, л – 160;
  • Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления.;
  • Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом;
  • Муфта сцепления – сухая, двухдисковая, постоянно-замкнутая;
  • Коробка передач – механическая, синхронизированная, ступенчатая, 6-ти диапазонная (4/2);
  • Переключение передач – синхронизированными муфтами;
  • Число передач: вперед/назад – 16/8 (24×12);
  • Скорости движения, км/ч: вперед – 2,1—33,8;
  • Скорости движения, км/ч: назад – 4,0—15,8;
  • Задний ВОМ: – независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления;
  • независимый I, об/мин – 557;
  • независимый II, об/мин – 1000;
  • синхронный, об/м пути – 4,36;
  • Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс – 4500;
  • Максимальное давление, кгс/см – 200;
  • Производительность насоса, л/мин – 55;
  • Емкость гидросистемы, л – 21;
  • Колесная база, мм – 2760;
  • Общая длина, мм – 4950;
  • Ширина, мм – 2250;
  • Высота по кабине, мм – 2850;
  • Колея, мм по передним колесам – 1545—2265;
  • Колея, мм по задним колесам – 1500—1900;
  • Дорожный просвет, мм под передним мостом – 620;
  • Дорожный просвет, мм под задним мостом – 465;
  • Наименьший радиус поворота, м – 5,3;
  • Эксплуатационная масса, кг – 5300;
  • Размеры шин передних колес – 14,9R24;
  • Размеры шин задних колес – 18,4R38.

Источник: http://selhoztehnik.com/traktor-mtz-1221

Трактор МТЗ-1221: технические характеристики

Универсальный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют выполнять широкий перечень сельскохозяйственных и строительных работ, изготавливается в Белоруссии и известен еще, как «Беларус-1221».

Рассматриваемая модель прекрасно взаимодействует с различными дополнительными приспособлениями, активно используется в дорожной, промышленной, лесной и аграрной отрасли.

Транспортное средство предназначено для работы в различных климатических условиях.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Рассматриваемая модель разработана в Белоруссии на Минском заводе. Предприятие открыло производственные мощности в некоторых городах РФ: Смоленске, Елабуге и Саранске.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют его использовать в различных хозяйственных сферах, выпускается в двух основных модификациях:

  • Вариант 1221Л – разработан нацеленно для лесной отрасли. Модернизированные вспомогательные устройства позволяют выполнять сбор хлыстов, производить высадку деревьев, а также обеспечивать погрузку, транспортировку и трелевку лесоматериалов с последующей формировкой штабелей.
  • Образец МТЗ 1221В.2 – это более поздняя вариация, поставки которой в Россию велись до 2011 года. От классического трактора модель отличает наличие реверсивного управления.

Обзор основных показателей

Отечественный трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого являются одними из лучших в своей категории, широко используется на просторах бывших соцстран:

  • Силовой агрегат – 2602С.
  • Мощность агрегата в лошадиных силах – 130.
  • Стандартный показатель частоты оборотов – 2100 вращений в минуту.
  • Количество цилиндров – шесть штук.
  • Размер цилиндра/поршневой ход (см) – 11/12,5.
  • Литраж силовой установки – 7,12 л.
  • Вместимость емкости для горючего (л) – 160.
  • Муфта сцепления – сухой, двухдисковой вариант постоянно замкнутого типа.
  • КПП – ступенчатая механика с синхронизатором (4/2).
  • Скоростной показатель (км/ч) – до 35.
  • Задний валовый блок по отбору мощности – независимого типа, двухскоростной с гидромеханическим контролером.

Прочие показатели рассматриваемого трактора:

  • Вместимость гидравлической системы (л) – 21.
  • Основа колесная (мм) – 2 760.
  • Высота – 2 850 мм.
  • Ширина – 2 250 мм.
  • Длина (мм) – 4 950.
  • Колея (мм) – 1500/2260.
  • Клиренс (см) – 62.
  • Поворотный радиус по минимуму (мм) – 5300.
  • Эксплуатационный вес (т) – 5,3.
  • Шины – 14,9R24.

Стоит отметить, что техника приспособлена для взаимодействия с разными навесными и прицепными приспособлениями.

Устройство

Колесный трактор МТЗ-1221 («Беларус» 1221) оснащен дизельным шестицилиндровым мотором с турбиной, имеет низкие показатели по расходу ГСМ. По сравнению с более ранними моделями, обновленное транспортное средство получило измененный узел трансмиссии, в котором появилась усиленная муфта сцепления и жесткий корпус с парой дисков.

Агрегат МТЗ-1221, технические характеристики которого продолжим рассматривать далее, оборудован механической коробкой передач с двумя диапазонами для заднего и четырьмя скоростями для переднего движения. Также имеется синхронизатор, который участвует в переключении скоростей, активации ВОМ и основного переднего привода.

Обустройство фронтального моста балочное либо портальное с планетарными редукторами. Рама этого узла имеет повышенную прочность и предназначена для установки различных навесных приспособлений.

Трактор МТЗ-1221, технические характеристики и устройство модели которого рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, оснащен задним мостом с коническим дифференциалом и редуктором планетарного типа на колесе.

Постоянный привод оснащен гидромеханическим контроллером.

Кабина

Место для водителя выполнено из металлического каркаса и усилено элементами безопасности. От солнечных лучей защищает тонировка и специальная панель. Внутренняя отделка нацелена на повышение звукоизолирующих свойств, имеется запасной выход, который размещен на крыше кабины.

Трактор МТЗ-1221, комплектации, технические характеристики которого были упомянуты в обзоре, оснащен двумя рабочими блоками с рычагами и переключателями.

Основной пост размещен справа от тракториста, а дополнительный узел расположен в верхнем щите внутри салона.

При помощи рычагов и переключателей регулируется подача топлива, работа световых элементов и вспомогательного оборудования. Электрическое обеспечение дает встроенный генератор на 1 кВт.

Мотор и гидравлика

Минский трактор МТЗ-1221, технические характеристики которого позволяют ему уверенно конкурировать с зарубежными аналогами, оснащен силовым агрегатом на дизельном топливе с турбонаддувом.

Двигатель четырехтактный, имеет шесть цилиндров, которые расположены в ряд. Объем мотора составляет 7,12 литра, мощность – 130 лошадиных сил. На более современные модификации устанавливаются моторы Д-2602С и Д-260 2S2.

От базовой модели они отличаются мощностью – 132 и 136 лошадок соответственно.

Гидравлический блок для рассматриваемого агрегата производится известным в техническом мире брендом Bosch. Для монтажа приспособлений предусмотрено три выхода раздельного типа. В зависимости от модификации трактор может оснащаться двумя разновидностями гидравлического узла:

  • горизонтальным автономным цилиндром;
  • парой вертикальных цилиндров.

За функциональность гидравлики отвечает встроенная насосная установка. Присутствует также узел контроля температуры и фильтрации рабочей жидкости. В систему можно заливать как отечественное, так и импортное масло.

Плюсы и минусы

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого рассмотрены выше, имеет ряд объективных достоинств и определенные минусы. К преимуществам агрегата относится следующее:

  • Простота в эксплуатации, обслуживании и ремонте.
  • Неприхотливость и надежность.
  • Предусмотрен холодный запуск, позволяющий завести мотор на морозе.
  • Доступность запасных частей.
  • Приемлемая цена.

Среди недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе на жаре при максимальной мощности он может просто закипеть. Кроме того, при экономном расходовании топлива, запаса бака хватает ненадолго.

ВыводДля своих технических данных «Беларус» имеет доступную цену.

При этом агрегат универсален, может использоваться в различных промышленных и хозяйственных отраслях, приспособлен к обустройству разными видами прицепных и навесных приспособлений.

Среди отечественных моделей транспортное средство находится среди лидеров в своем классе и может на равных конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Источник: http://.ru/article/270220/traktor-mtz--tehnicheskie-harakteristiki

Технические характеристики трактора МТЗ 1221

Колесный трактор МТЗ 1221 выпускается на тракторном заводе в городе Минске, начиная с 1979 года. Эта машина, прежде всего, предназначена для осуществления различных механизированных работ и операций в сельском хозяйстве в комплекте с разнообразным навесным, прицепным или полунавесным оборудованием.

Кроме того, удачная конструкция и технические характеристики позволяют не менее эффективно использовать МТЗ 1221 в различных работах в промышленности, коммунальной сфере, строительстве и в лесном хозяйстве.

Отличительной особенностью, которая обеспечивает такое широкое использование трактору необходимо считать сочетание большой мощности с обоими ведущими мостами и достаточно компактными габаритами трактора.

Наличие высокого агротехнического просвета в 465 мм и тяговые параметры, относящиеся ко второму классу, позволяют Беларус 1221 дополнительно выполнять полный уход и за высокорослыми сельскохозяйственными культурами.

Учитывая большую востребованность многофункционального трактора, компания МТЗ в настоящее время производит сборку и выпуск сразу пяти модификаций данной сельхозмашины с разными эксплуатационными и техническими характеристиками.

Различия между ними связаны с параметрами используемого в конструкции силового агрегата, а точнее, степени его соответствия тем или иным экологическим показателям. Повышение экологического варианта изготовления модификации увеличивает ее экспортную привлекательность. А также своей своеобразной конструкцией выделяется модификация МТЗ 1221 Тропик (тропический вариант).

Технические параметры

Наиболее важным фактором качественной и надежной эксплуатации сельскохозяйственной техники служит используемый силовой агрегат. На Беларус 1221 применен двигатель модели Д-260.2 обладающий следующими техническими характеристиками (в соответствии с руководством по эксплуатации):

  1. Вариант исполнения – четырехтактный.
  2. Тип – дизельный.
  3. Количество цилиндров – 6 (рядный вариант исполнения).
  4. Турбонаддув – выполнение предварительного охлаждения воздуха.
  5. Рабочий объем – 7,16 л.
  6. Мощность – 122,9 л. с.
  7. Расход топлива – 226,5 г/(кВт·ч).
  8. Частота вращения вала – 2150 об/мин.
  9. Масса – 0,715 т.

Модификация Беларус 1221.2 МТЗ в соответствии с данными каталогов и руководством по эксплуатации компании-производителя может комплектоваться двигателем Д-260.2С, имеющим пониженный крутящий момент.
Технические характеристики, представленные в руководстве по эксплуатации (в том числе и для МТЗ 1221 Тропик).

  1. Габариты:
    1. База – 2,75 м.
    2. Длина – 4,96 м.
    3. Ширина – 2,26 м.
    4. Высота – 2,84 м.
  2. Коробка передач (количество передач)::
  3. Сцепление – фрикционное с двумя дисками сцепления.
  4. Общие данные трактора 1221 МТЗ::
    1. Привод – 4х4.
    2. Масса – 5,35 т.
    3. Грузоподъемность – 4,55 т.
    4. Величина радиуса поворота – 5,25 м.
    5. Дорожный просвет –46,5 см.
    6. Емкость топливных баков – 160 л.
  5. Скорость движения::
    1. Наибольшая;
      1. Вперед – 33,85 км/ч.
      2. Назад – 15,85 км/ч.
    2. Минимальная;
      1. Вперед – 2,11 км/ч.
      2. Назад – 4,05 км/ч.
  6. Колея (с возможностью регулировки);:
    1. передние колеса – 1,55-2,27 м,
    2. задние колеса – 1,50-1,90 м.
  7. Размер шин;:
    1. на переднем мосту – 420/70R24,
    2. на заднем мосту – 16.9R38; 18,4R38.

Достоинства и недостатки

Кроме уже отмеченного основного достоинства Беларус 1221 сочетания компактности и мощности, а также качественных технических характеристик, в своих отзывах владельцы и механизаторы отмечают следующие достоинства трактора МТЗ 1221:

  • наличие подробного качественного руководства по эксплуатации, полных инструкций, описаний, каталогов; доскональных схем электрооборудования, порядка регулировки клапанов, схемы переключения передач, позволяющих в кратчайшее время освоить управление трактором и приступить к правильной его эксплуатации;
  • использование двух ведущих мостов, повышающих проходимость (на версиях МТЗ 1221 Тропик и 1221. 2 предусмотрена возможность отключение переднего моста);
  • применение коробки передач на МТЗ 1221 обеспечивающей большой диапазон эксплуатационных скоростей;
  • возможность, за счет мощного двигателя, соответствующей КПП 1221 МТЗ, фрикционной муфты сцепления, продуманной электросхемы, агрегатирования с большим количеством специального оборудования;
  • надежность корзины сцепления, позволяющей уверенно работать с тяжелым прицепным оборудованием в неблагоприятных погодных условиях;
  • хорошая ремонтопригодность за счет большого количества унифицированных запчастей, в том числе с трактором МТЗ 622;
  • возможность эксплуатации круглый год;
  • удобная для механизаторов посадка и выход из кабины;
  • установленная комфортабельная кабина, унифицированная с моделью трактора МТЗ 2022 (в качестве дополнительного устройства возможен монтаж кондиционера);

Но также на основании имеющихся отзывов можно сделать вывод об определенных недостатках, которые присутствуют у трактора МТЗ 1221. Среди них можно отметить:

  • необходимость частой регулировки сцепления, которое сопровождается трудоемкими работами по снятию корпуса сцепления с последующей установкой сцепления;
  • трудности запуска мотора в зимний период;
  • отсутствие в гидравлической системе фильтра для очистки и охлаждения гидравлического масла;
  • неудобное расположение регулировочного переключателя блокировки дифференциала.

Цена и покупка трактора МТЗ 1221

Приобрести трактор Беларус 1221 можно в салонах и магазинах официальных дилеров, а также на рынке использованной сельхозтехники. Новый трактор лучше всего приобретать у официальных дилеров, так как при этом возможен подбор необходимой покупателю модификации.

А также такая покупка автоматически подтверждается гарантийным периодом и возможностью послегарантийного обслуживания. Кроме того, существует возможность укомплектования модели 1221 трактора МТЗ различным оборудованием, например: косилками, плугами, разнообразными сеялками, культиваторами, грузоподъемным оборудованием.

Приобрести расходные материалы для технического обслуживания, в том числе моторное масло и трансмиссионное масло в КПП и мосты.Одновременно с требуемым дополнительным оборудованием можно дооборудовать трактор (выполнить тюнинг МТЗ 1221) следующими опциями:

  • кондиционер;
  • дополнительный балластный груз;
  • маяк сигнальный;
  • ходоуменьшитель;
  • навесное устройство совместно с редуктором ПВМО.

Начальная стоимость Беларус 1221 в минимальной комплектации начинается от 2 млн. 350 тыс. рублей. Трактор данной модели выпуска 2008-2009 года в рабочем состоянии на рынки подержанной сельхозтехники ориентировочно стоит от 1 млн. 400 тыс. рублей.

Удачные для трактора МТЗ 1221 технические характеристики, экономические показатели делают его многофункциональным надежным помощником для выполнения различных работ в течение всего года, подробное руководство по эксплуатации позволить практически сразу использовать трактор с наибольшей эффективностью.

Источник: https://traktorwork.ru/obzory/mtz-1221.html

«Беларус» МТЗ-1221

БЕЛАРУС-1221 представляет собой полноприводный универсально-пропашной трактор тягового сегмента «2», который благодаря широкому спектру доступного навесного, полунавесного и прицепного оборудования может одинаково успешно применяться в сельском, лесном и коммунальном хозяйстве, промышленности и строительстве.

Свою историю эта машина начала в 1994 году – именно тогда было запущено ее серийное производство на мощностях «Минского тракторного завода». С тех пор данный «аппарат» постоянно дорабатывался и «обрастал» новыми модификациями, отчего и сейчас востребован на рынке.

Стандартно BELARUS-1221 оснащается современной кабиной, в которой организована рабочая зона оператора. Внутри трактора нет ничего лишнего: рулевое колесо оптимальных размеров, небольшая панель, на которой сосредоточены органы управления основными функциями, и несколько рычагов, находящихся по правую сторону от водителя.

«Апартаменты» у машины – одноместные, оснащенные подрессоренным креслом с настройками по нескольким параметрам. Правда, в виде опции для нее предусмотрено дополнительное пассажирское сиденье.

Общая длина МТЗ-1221 укладывается в 4500 мм, а его высота и ширина соответственно насчитывают 2850 мм и 2300 мм. Колесная база у трактора занимает 2760 мм от габаритной протяженности, клиренс составляет 480 мм, а агротехнический просвет под рукавами фронтальных и задних полуосей достигает 620 мм. Спереди колея машины колеблется в диапазоне от 1540 до 2090 мм, а сзади – от 1520 до 2150 мм.

Эксплуатационная масса этого «белоруса» не превышает 5570 мм, а максимально допустимая (полная) – 8000 кг. На ось подвеса он способен принять до 4200 кг грузов, а на буксир может брать прицепы весом до 12000 кг (правда, тормоза прицепа должны быть сблокированы с тормозами трактора).

Для BELARUS-1221 (в зависимости от модификации) предусмотрено два шестицилиндровых дизельных двигателя объемом 6.057 литров с рядной компоновкой, непосредственным впрыском и системой жидкостного охлаждения замкнутого типа:

  • Первый вариант – мотор Д-260.2/Д-260.2С, который генерирует 122.9 лошадиных силы (90.4 кВт) при 2100 об/минуту и 500 Нм крутящего момента.
  • Второй – агрегат Д-260.2S3A, развивающий 131.7 «кобылу» (96.9 кВт) при 2100 об/минуту и 570 Нм максимального потенциала.

По умолчанию трактор комплектуется ступенчатой механической коробкой передач с 16-ю передними и 8-ю задними ступенями, но за доплату предлагается с «ручной» трансмиссией, имеющей 24 передачи для движения вперед и 12 для езды назад.

Помимо этого, машина может похвастать фрикционной двухдисковой муфтой сцепления постоянно-замкнутого строения и колесной формулой «4×4» (передний мост – с самоблокирующимся дифференциалом и главной передачей, а задний – с дифференциалом, главной передачей и цилиндрическими и планетарными конечными передачами).

Скорость МТЗ-1221 при движении вперед колеблется от 1.54 до 35 км/ч, а назад – от 2.75 до 16.4 км/ч.

При номинальном режиме «поедание» горючего у трактора в зависимости от версии составляет 226-250 г/кВт*час.

Машина неплохо ощущает себя и за пределами дорог – например, она может форсировать броды глубиной до 850 мм.

BELARUS-1221 имеет в основе полурамную конструкцию – его остов сформирован из полурамы и корпусов муфты сцепления, тыльного моста и коробки передач, сопряженных между собой. Спереди трактор оснащен полужесткой ходовой системой с балансирным мостом, а сзади – жесткой конструкцией.

Машина обладает гидрообъемным рулевым управлением (в виде опции – с гидромеханическим усилителем) и дисковыми тормозными механизмами с раздельным управлением на левое и правое колеса заднего моста.

Этот трактор предлагается не только в базовой модификации БЕЛАРУС-1221.2, но и в других версиях:

  • БЕЛАРУС-1221В.2 – его отличительными особенностями являются наличие реверсивного поста управления, который предназначен для долговременной работы в режиме реверса, и гидроподъемника, соответствующего требованиям TIER-1.
  • БЕЛАРУС-1221Т.2 – такой трактор может похвастать тентом-каркасом с травмобезопасным атермальным остеклением вместо стандартной кабины.
  • БЕЛАРУС-1221.3 / 1221.4 / 1221.5 – исполнения, которые «щеголяют» улучшенным дизайном внешности с плавными очертаниями и дизелем Д-260.2S2 под капотом, подходящим по выбросам вредных веществ экологическим стандартам ступени Stage IIIb.

Комплектация и цены. На российском рынке BELARUS-1221 в 2017 году продается по цене от ~2 200 000 рублей.
Начальная комплектация трактора объединяет: подрессоренное сиденье, регулируемое по массе и росту оператора, зеркала заднего обзора, солнцезащитный козырек, отопитель кабины, электроочистители лобового и заднего стекол и другое оборудование.

тракторы колесные полноприводные Отзывы

Источник: https://truck.ironhorse.ru/belarus-mtz-1221.html

Тракторы МТЗ-80, 82, МТЗ-1221, 320, ЮМЗ, Т-40, Т-25, Т-150К: запчасти, регулировки, техобслуживание и ремонт

Колесный трактор МТЗ-1221 Беларус и его характеристики

Универсально-пропашные колесные тракторы МТЗ-1221 Беларус предназначены для выполнения самых разнообразных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.

Они могут использоваться для выполнения трудоемких работ в агрегате с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями, на транспортных работах, а также для привода различных стационарных машин как сельскохозяйственного, так и промышленного назначения.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Общие параметры и размеры трактора МТЗ-1221

Тип трактора – Колесный, универсально-пропашной, тягового класса 2

Марка трактора – Беларус МТЗ-1221

Габаритные размеры, мм:

– длина (с навесной системой в транспортном положении) – 4950+40 – ширина (по выступающим концам полуосей задних колес) – 2250+10 – высота (по кабине) – 2850+50

База трактора, мм – 2750+30

Колея трактора, мм:

– по передним колесам – 1540-2090 – по задним колесам – 1600-2400

Агротехнический просвет, не менее, мм:

– под рукавами передних и задних полуосей – 645±5 – под задним мостом – 465±5

Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса при колее 1800 мм с подтормаживанием внутреннего заднего колеса, м – 5,0

Масса трактора (в состоянии отгрузки с завода), кг – 5150+100

Основные узлы и агрегаты трактора МТЗ-1221

Двигатель

Модель – Д-260 ММЗ Тип – 4-х тактный с турбонаддувом Способ смесеобразования – Непосредственный впрыск топлива Число цилиндров – 6 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм/мм – 110/125 Степень сжатия – 16+1 Рабочий объем, л – 7,12 Порядок работы – 1-5-3-6-2-4 Мощность номинальная, кВт (л. с.) – 96 Номинальная частота вращения, об/мин – 2100 Турбокомпрессор – Центробежный одноступенчатый компрессор и радиальная центростремительная турбина Трансмиссия МТЗ-1221

Сцепление – Фрикционное,сухое, двухдисковое, постоянно-замкнутого типа

Коробка передач (КПП) – Ступенчатая, диапазонная, с переключением 4-х передач внутри 4-х диапазонов переднего и 2-х диапазонов заднего хода с помощью синхронизаторов

Задний мост – С главной передачей – парой конических шестерен со спиральным зубом, дифференциалом, бортовыми передачами – парой цилиндрических шестерен и конечными передачами планетарного типа

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-1221

С планетарно-цилиндрическими конечными передачами; с главной передачей – парой конических шестерен со спиральным зубом; самоблокирующимся дифференциалом.

Встроенный в КПП цилиндрический редуктор и фрикционная электрогидроуправляемая муфта, карданный вал.

Обеспечивает три режима работы:

– ПВМ выключен – ПВМ включен автоматически – ПВМ включен принудительно

Обеспечивает включение ПВМ при торможении трактора рабочими тормозами

Ходовая часть трактора МТЗ-1221

Остов – Полурамный

Ходовая система – Передние и задние колеса ведущие с пневматическими шинами низкого давления.

Передние колеса – управляемые.

Шины:

– передних колес – 14,9R24
– задних колес – 16.9Рх38

Рулевое управление – Гидрообъемное (ГОРУ) с насосом-дозатором героторного типа

Рулевое колесо – Регулируемое по углу наклона от 25° до 40° и по высоте в пределах 100 мм

Тормоза – Дисковые, сухие

Пневмопривод управления тормозами прицепов – Однопроводный, сблокированный с управлением рабочими тормозами трактора

Кабина

Тип – С защитным жестким каркасом, термовиброизолированная, с системой ото-пления, вентиляции и фильтрации воздуха, с подрессоренным регулируемым по массе и росту оператора сиденьем

Электрооборудование

Номинальное напряжение, В: – бортовой электросети – 12 – системы пуска – 24 Генератор – 963.3701,14В, 1000 Вт

Задний вал отбора мощности ВОМ МТЗ-1221

Привод – Независимый, двухскоростной и синхронный

Частота вращения, об/мин:

– независимый I – 540 – независимый II – 1000 – синхронный привод, об/метр пути – 4,36

Передний ВОМ

Привод – Независимый Частота вращения, об/мин – 1000 (при 1845 об/мин вала дизеля) Управление ВОМ трактора МТЗ-1221 электрогидравлическое, клавишей с пульта управления. Пост управления трактором смонтирован справа от оператора с учетом использования рукояток и на режиме реверса.

Обеспечивается управление рычагами: ручную подачу топлива, секциями распределителя гидросистемы, заднего ВОМ и клавишами – заднего навесного устройства, автоблокировкой, включения ПВМ и др. Кроме основного поста управления на тракторе имеются посты управления на щитке приборов верхней панели крыши кабины.

Технические средства, обеспечивающие агрегатирование трактора с сельхозмашинами.

Заднее навесное трехточечное устройство трактора МТЗ-1221 обеспечивает сцепку и установку рабочего положения орудия в различных положениях по высоте по отношению трактора, поперечную корректировку за счет раскосов, жесткую фиксацию и свободное положение орудия за счет растяжек продольных тяг и паза в раскосе, позволяя работать с широкозахватными машинами для копирования рельефа поля.

В наборе тягово-сцепных устройств трактора МТЗ-1221 имеются: автоматические сцепные устройства СА-1, поперечина ТСУ-1Ж-01, переднее навесное устройство, прицепное устройство (тяговый брус), тягово-сцепное устройство ТСУ-2Р, тягово-сцепное устройство лифтового типа ТСУ-ЗВ.
На тракторе имеется 3 пары свободных выводов для обслуживания гидрофицированных технических средств с помощью прикладываемых рукавов высокого давления. Есть также техническая возможность гидроотбора рабочей жидкости для работы гидромоторов присоединенных к трактору сельхозмашин и оборудования.

Источник: http://specsts.ru/mtz_1221_harakteristiki_traktora.html

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Белорусская техника для сельхозпроизводителей была настоящим подспорьем и помогала решать производственные задачи колхозников, а позднее и фермерских хозяйств.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221 полностью соответствовали их требованиям.

Хотя сельское хозяйство страны пришло в упадок, многие по-прежнему считают, что тракторы Беларус были локомотивом сельского хозяйства страны на протяжение многих десятилетий.

Трактор МТЗ-1221

Принципиальное устройство техники

Изучая технические характеристики Беларус-1221, можно отметить, что это четырёхколёсная полноценная сельхозтехника, оснащенная двумя колёсными рядами. Причём основной диаметр колёс составляет 14,9R24, а дополнительные колеса имеют размер 18,4R38. Трактор носил второе название — «народный» и оправдал своё предназначение в сельском хозяйстве страны.

Ниже приведём подробные значения устройства трактора МТЗ-1221:

Данные Параметр
Модельный ряд двигателя  260.2С
Данные мощности 96 кВТ или 130 л.с.
Номинальные характеристики вращения  2100 об\мин
Количество цилиндров 6
Длина техники 4600 мм
Ширина 2250 мм
Высота 3000 мм
Колея по передней части колёс 1545-2265 мм
Колея по задним колёсам 1500-1900 мм
Клиренс под передним мостом 620 мм
Клиренс под задним мостом 465 мм
Радиус разворота  Минимум 5,3 метра
Вес в свободном состоянии 4640 кг
Вес с навесным оборудованием 5300 кг
Размерный ряд по передним колёсам 14,9R24
Размерный ряд по задним колёсам 18,4R38
Скорость при движении вперёд 2,1-33,8 км в час
Скорость при движении назад 4,0-15,8 км в час

 Двигатель трактора

На спецтехнике установлен дизель и соответствующая схема коробки передач трактора МТЗ-1221. В данном случае предусмотрен рядный 6-ти цилиндровый мотор с системой турбонаддува. В качестве серийного варианта использовался двигатель разработки – Д 260.

2, который производился на Минском Моторном Заводе. Экономичный режим потребления топлива является основным положительным моментом эксплуатации Белоруса.

В соответствии с руководством по эксплуатации можно отметить, что трактор без проблем работает как на отечественном топливе, так и на импортном горючем.

При этом норма расхода топлива на трактор МТЗ-1221 остаётся в том же объёме, что и предусмотрена основными положениями по руководству спецтехникой. В конструкции трактора предусмотрен объёмный топливный бак, рассчитанный на вместимость до 160 литров дизеля.

Данные Значение
Модель двигателя Турбонадув Д260.2
Мощность 130 л.с. или 96 кВт
Номинальный оборот мотора 2100 об\мин
Вид расположение цилиндров Рядный, «шестёрка»
Рабочий объем цилиндров 7,12 литров
Диаметр цилиндра 110 мм
Ход поршня 125 мм

Максимальная норма, по техническим характеристикам расход топлива трактора МТЗ-1221, составляет 226 г/кВт. ч.

Трактор МТЗ-1221 с плугом

Коробка передач машины

Основные органы управления трактора МТЗ-1221 позволяют обеспечить качественную работу техники в любых ситуациях, особенно при проведении сельскохозяйственных работ. Механическая коробка передач является главным компонентом. Сцепление происходит за счёт зацепки шестерён.

Переключение осуществляется в ступенчатом варианте во время движения вперёд, где использовано 4 диапазона режима, а также назад, при наличии 2-х диапазонов переключения. В целом предусмотрено по 4 диапазона в каждом конкретном случае, то есть, при движении вперёд общее количество скоростей составляет 16, при движении назад – 8.

Допускается режим переключения под существенной нагрузкой транспортной техники, при этом нет ущерба эксплуатации и техническим параметрам машины.

Ходовая часть и трансмиссионные параметры машины

Отметим, что трансмиссионные характеристики трактора имеют существенные отличия от тех вариантов, которые использовались до внедрения трактора «Беларус». В качестве примера служит универсальное гидрообъемное рулевое управление трактора МТЗ-1221.

  • Муфта сцепления имеет двухдисковый вариант исполнения, при этом муфта закреплена в жестком технологическом корпусе управления.
  • Для заднего моста машины предусмотрен редукторный вариант или колесный планетарный редуктор.
  • Электрогидравлика машины управляется за счёт дифференциала, где предусмотрено 3 варианта управления – автоматика, выключено, а также постоянно включённый режим.
  • Тормозная система имеет сухой вариант исполнения трехдискового типа. В комплектацию входят многодисковые механизмы, которые можно установить на валах действующих шестерён. Конструкция управления имеет так называемый мокрый вариант исполнения, то есть работа на масле.
  • Для полуосей конечных передач, а также для заднего моста предусмотрен усиленный вариант исполнения. Это указывает на возможность применения навесного оборудования с тяжёлыми характеристиками.

Передний мост спецтехники представлен в двух вариантах. Он может быть планетарно-редукторного варианта или балочно-соосный тип исполнения. Мостовой механизм оборудован планетарными редукторами колёсного типа исполнения, а также узлами шкворневого двухопорного вида и усиленной балкой повышенной надёжности.

Для рулевого управления предусмотрены усиленные гидроцилиндры.Таким образом, наличие в передней части широких колёс, позволяет без труда выполнять поставленные задачи.

В целом наличие специфических технических данных машины, значительно расширяет функциональные параметры эксплуатации техники, в том числе в экстремальных рабочих условиях.

Кабина машины

Производитель предусмотрел удобный дизайнерский вариант оформления рабочего места оператора техники. Все основные рычаги управления расположены справа, в том числе управление гидравликой машины, навесным оборудованием, режимом подачи топлива в ручном варианте, ВОМ, функционалами ПВМ и др.

Кабина трактора МТЗ-1221

Спецтехникой можно управлять в режиме реверса, что позволяет оператору техники выбирать оптимальный вариант передвижения во время работы. Рулевой управление имеет полностью гидрофицированный тип исполнения. Удобные переключатели производят переход из одного положения в другое, в зависимости от поставленной задачи по эксплуатации техники.

Внутренний дизайн соответствует требованиям времени. Идеальный комфорт позволяет оператору машину производить нужные действия при сельхозработах. В качестве обивки используются современные материалы, которые соответствуют критериям качества и надёжности долговечной эксплуатации транспортной техники.

Надёжный металлический каркас машины соответствует высоким требованиям эксплуатации машины в экстремальных условиях работы и защитит оператора от случайного опрокидывания.Производитель предлагает две модификации трактора, которые представлены сериями МТЗ-1221Л, а также МТЗ-1221В.2 (имеется реверсивный пост управления).

Первая модель используется в лесной промышленности и называется трелёвочником. Последний снят с производства в 2011 году.

Источник: https://ospetstehniki.ru/articles/tehnicheskie-harakteristiki-traktora-mtz-1221.html

Мтз 1221 в.2

Производитель: РУП МТЗ – Минский тракторный завод

  • Беларус-1221.В2-17/73 (реверс+ХУ) – 2 195 000 руб.

Трактор относится к классу 2,0. Предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности.

Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.

Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.

Трактор имеет традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономен в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлен к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, может быть оборудован для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе.

Отличительные особенности модели:

  • оборудован реверсивным постом управления, предназначен для длительной работы в режиме реверса.
  • оборудованы гидроподъемником, соосветствуют требованиям TIER-1

Двигатель

На тракторе установлен шестицилиндовый двигатель, синхронизированная коробка передач и другие современные узлы.

Дизель — шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче- смазочных материалов, имеет достаточный запас крутящего момента и отвечает техническому уровню лучших зарубежных аналогов.

Гидронавесная система

Гидронавесная система – раздельно-агрегатная, обеспечивающая силовое, позиционное, смешанное регулирование положения сельскохозяйственных орудий. Система имеет 3 пары независимых выводов. Заднее навесное устройство НУ-2 (НУ-3) с регулируемым правым раскосом, тяговосцепное устройство с вилкой ТСУ-3-В для агрегатирования с прицепными машинами.

Передняя навесная система (по заказу)

Переднее навесное устройство (по заказу) аналогично по конструкции заднему и выполнено с размерами шарниров по кат. 2 (НУ-2). Передний вал отбора мощности (по заказу) независимый односкоростной 100006./мин. Мощность 44 кВт.

Коробка передач, задний мост

Коробка передач (КП): 16/8- механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов, переключение диапазонов зубчатыми муфтами, или КП 24х12 (по заказу) механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов, переключение диапазонов зубчатыми муфтами и синхронизатором.

Муфта сцепления – фрикционная, постоянно замкнутого типа, двухдисковая

Задния мост – с главной передачей, дифференциалом, цилиндрическими боротовыми и планетарными конечными передачами

Передний ведущий мост

Передний ведущий мост (ПВМ) — с планетарно-цилиндрическими конечными передачами, главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом. Привод ПВМ — встроенный в КП цилиндрический редуктор и фрикционная гидроуправляемая муфта, карданный вал.

Тормоза

Тормоза рабочие — дисковые, действуют на задние и через привод ПВМ на передние колеса. Управление сблокировано с пневмоприводом тормозов прицепа. Стояночный тормоз -дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом. Привод тормозов прицепа — однопроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Сдвоенные колеса

Возможность сдваивания колес с помощью приставок обеспечивает низкое давление на почву, что в совокупности с уменьшением проходов по полю за счет использования комбинированных агрегатов гарантирует повышение урожайности возделываемых культур и снижение энергозатрат.

Догрузка колес путем запивки жидкости применяется в случае недостаточного сцепления колес в неблагоприятных условиях работы и условиях неудовлетворительного сцепления колес с почвой.

Передние балластные грузы

Массой 510 кг с возможностью увеличения массы до 1025 кг (по заказу).

Кабина

Кабина защитная, обеспечивающая безопасность, микроклимат, шумовиброзащиту, оборудованная электроочистителем и омывателем лобового и заднего стекол, отопителем-кондиционером кабины, подрессоренным регулируемым по росту и массе оператора сиденьем.

Реверсивный пост управления

Для выполнения работ при движении задним ходом тракторы оборудованы реверсивным постом управления.

Для этого достаточно переустановить рулевое колесо на реверсивный пост управления и при неработающем двигателе произвести переключение краном направления потока рабочей жидкости в положение «реверс». После запуска двигателя трактор готов к движению и управлению на реверсивном ходу.

Простота и удобство переключения позволят вам независимо от того, новичок вы или профессионал, производить выполнение любых видов работ еще более эффективно, с меньшим временем на настройку и необходимые регулировки транспортного средства при его управлении.

Обширная сфера использования трактора в агрегате с различными машинами удовлетворяет потребности взыскательного потребителя, выполняя различные виды работ::

  • Растениеводство:
    • основная обработка почвы;
    • поверхностная обработка почвы;
    • внесение удобрений;
    • химизация растений и защита;
    • возделывание и уборка зерновых;
    • возделывание и уборка картофеля;
    • возделывание и уборка кукурузы;
    • возделывание и уборка овощей;
    • уборка свеклы, льна, рапса и др. технических культур;
    • заготовка кормов;
    • транспортные и погрузоразгрузочные работы.
  • Животноводство:
    • вывоз и внесение в почву жидких и твердых органических удобрений;
    • заготовка кормов на силос и сенаж;
    • подвоз к фермам заготовленных кормов в зимний, весенний и осенний периоды по труднопроходимым местам для обычных средств доставки;
    • приготовление и измельчение кормов.
  • Мелиорация и поливное земледелие:
    • осушение переувлажненных земель
    • планировка осушенных земель и их обработка;
    • подача воды насосами с приводом от ВОМ в оросительные системы.
  • Коммунальное хозяйство
  • Дорожное строительство
  • Лесное хозяйство
  • Промышленные средства
  • Транспорт

Источник: http://beltrakt.ru/traktory/mtz-1200/traktor-belarus-mtz-1221v2/

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.